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projets Innovation
FEDER: 1,6 millons €- 18 projets
- 24 régions
- 93 bénéficiaires
Les projets approuvés
Techniques routières adaptées au changement climatique
Acronyme du projet: TRACC
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Innovation -
Innovación
| Code | SOE1/P1/F084 |
|---|---|
| Premier bénéficiaire | 1. Centre d'études technique de l'équipement du Sud-ouest (FR) |
| Personne de contact |
Didier Treinsoutrot - 
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| [email protected] | |
| Bénéficiaires | 2. Conseil Général de Haute-Garonne (FR) |
| Durée | 61 Meses |
| Date de début | 01/01/2009 |
| Date de fin | 31/12/2013 |
| Coût total (€) | 1 559 728,36 EUR |
| Aide FEDER (€) | 1 169 796,27 EUR |
| Site internet du projet | http://tracc-expert.ifsttar.fr/partenaires.php |
| Résultats |
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| Zone géographique couverte | |
| Résumé du projet | L'objectif du projet TRACC est de développer et diffuser des savoirs sur les techniques routières adaptées au changement climatique dans le territoire SUDOE. Il s'agit de connaître, tester, comparer et développer les différentes techniques durables dans le secteur routier utilisées dans les trois pays qui participent au projet. L'on prétend obtenir l'enrichissement mutuel et la sensibilisation de toutes les parties impliquées dans le secteur routier (entités adjudicatrices, organismes exécuteurs, centres techniques, entreprises) sur les techniques routières adaptées au changement climatique pour qu'elles soient mieux connues. De cette façon, elles seront encouragées à utiliser des techniques respectueuses de l'environnement pour qu'elles vérifient qu'elles ont les mêmes résultats que les techniques traditionnelles qui consomment davantage de ressources naturelles et ne sont pas renouvelables autant du point de vue de l'énergie que du transport. Pour atteindre l'objectif souhaité, TRACC démarre, dans une première phase du projet, par une étude et une analyse de ce qui se fait actuellement en matière de techniques routières adaptées au changement climatique dans l'Espace SUDOE d'un point de vue technique, environnemental et économique. Dans une seconde phase, une série d'ouvrages expérimentaux déjà réalisés seront analysés et d'autres seront mis en exécution pour obtenir un premier bilan des résultats atteints. Ces résultats permettront d'élaborer une série d'études de formulation ou de viabilité ainsi que des études de l'impact socio-économique et environnemental que suppose l'utilisation récurrente des techniques routières adaptées au changement climatique dans toute la zone du SUDOE. Finalement grâce aux conclusions obtenues après les phases préalables du projet, les partenaires élaboreront un guide d'aide à la prise de décisions associé aux techniques et aux produits respectueux envers l'environnement dirigé aux organismes qui gèrent les routes. Le résultat espéré est que les personnes qui décident en matière d'ouvrages routiers dans l'espace SUDOE prennent en compte à chaque fois davantage les normes du développement durable dans leur secteur. Los productos principales del proyecto son: - Realización de un estudio socioeconómico y medioambiental sobre la situación actual del sector y la viabilidad e impacto de la utilización recurrente de técnicas viales adaptadas al cambio climático en el área del SUDOE. |
| Galerie |
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